
مقدمة عن معدات إزالة الدهان عن مصدات البولي بروبيلين
الركيزة المستخدمة في مصدات السيارات المصنوعة من البولي بروبيلين هي مادة البولي بروبيلين نفسها، والتي يُطلَى سطحها بطبقات دهان بولي يوريثان مركبة. وإذا لم تُزال طبقة الدهان تمامًا، فإن الحبيبات المعاد تدويرها ستظهر عليها بقع سوداء مفرطة وتكون هشة جدًّا، وبالتالي لا يمكن استخدامها في مواد معاد تدويرها عالية الجودة. والطريقة الصناعية السائدة الحل هي خط إنتاج إزالة الدهان بالتكسير والاحتكاك والحرارة (الطريقة السائدة في الإنتاج الضخم لصناعة إعادة التدوير). أما تقنيات إزالة الدهان بالليزر والغسيل القاعدي الكيميائي فهي خيارات بديلة.
أولاً: الحل السائد: خط إزالة الطلاء الحراري بالاحتكاك الكامل (إزالة الطلاء عن الرقائق المطحونة، وهو حلٌّ شائع الاستخدام في مصانع إعادة تدوير البلاستيك)
التدفق الكامل للعملية
تقطيع البارزات الأمامية بكميات كبيرة → طحن (رقائق بعرض ١٢٢٥ مم) → جهاز احتكاك لإزالة الطلاء (الوحدة الرئيسية لغسالة التوربو) → خزان غسل فصل الغارق والطافئ → جهاز تصريف مائي عالي السرعة → فصل هوائي لإزالة مسحوق الطلاء، للحصول على رقائق بولي بروبيلين نظيفة تماماً.
المعدات الأساسية: الوحدة الرئيسية لجهاز احتكاك لإزالة الطلاء
مبدأ العمل: تشغيل شفرات عالية السرعة لدفع رقائق البارزات الأمامية المصنوعة من بولي بروبيلين لتتصادم وتتداخل مع بعضها بعنف. ويؤدي الاحتكاك الناتج إلى توليد حرارة، تُضاف إليها كمية صغيرة من الماء القلوي ووسائط الطحن، مما يؤدي إلى إجهاد الطلاء وتشققه، فينفصل عن قاعدة البولي بروبيلين. ثم يتحول بقايا الطلاء إلى مسحوق ناعم، ويتم فصله وإخراجه في عمليتي الغسل اللاحقة والفصل الهوائي. وهذه العملية أساساً فيزيائية، وتُدعم فقط بكمية ضئيلة من المواد المضافة، ولا تسبب أي تآكل لقاعدة البولي بروبيلين.
- الهيكل: أسطوانة أفقية، شفرات مصنوعة من سبائك مقاومة للاهتراء، مخفض عالي العزم، طبقة وسطى معزولة حراريًا، منفذ لإدخال الماء والمواد الكيميائية، بوابة تفريغ، وبطانات داخلية مقاومة للاهتراء.
- المعايير المرجعية الرئيسية: السعة لكل وحدة: ٣٠٠–١٢٠٠ كجم/ساعة؛ سرعة الدوران: ٤٥٠–٧٥٠ دورة في الدقيقة؛ درجة حرارة التشغيل: ٦٠–٨٥ °م (توليد حرارة احتكاك ذاتي؛ إمكانية التسخين المساعد بواسطة ملف تسخين)؛ نسبة إزالة الطلاء: ٨٥–٩٥٪ (حسب حالة تآكل طلاء الباركيه الأصلي).
- المعدات الداعمة للخط الكامل: جهاز التقطيع → جهاز التكسير → وحدة إزالة الطلاء بالاحتكاك (الوحدة الرئيسية) → خزان غسل المياه → رافعة حلزونية → جهاز طرد مركزي عالي السرعة لإزالة الماء → فاصِل هوائي لإزالة مسحوق الطلاء.
✅ المزايا
- مناسبة لإعادة تدوير كميات كبيرة من بقايا الباركيه. تكلفة استثمار معتدلة؛ وتُستخدم على نطاق واسع في مصانع إعادة التدوير المحلية والخارجية.
- أدنى ضرر ممكن لقاعدة البوليبروبيلين (PP)؛ ويمكن توجيه الرقائق الناتجة مباشرةً إلى عملية التحبيب.
- متوافقة مع بقايا مختلطة مثل أغلفة المركبات الكهربائية (EV) وأجزاء بلاستيكية للدراجات النارية.
- قطع الغيار، بما في ذلك الشفرات والبطانات، متوفرة بسهولة محليًّا لتسهيل الصيانة.
ثانيًا. أبرز نقاط البيع (لصفحة تفاصيل المنتج وعرض الأسعار)
- مطوَّر خصيصًا لمصدات السيارات البلاستيكية المصنوعة من مادة البوليبروبيلين المطلية. يزيل غسل الاحتكاك الحراري عالي السرعة طبقات الطلاء البوليريثاني (PU) بكفاءة ويقلل العيوب الداكنة في المواد المعاد تدويرها.
- شفرات مصنوعة من سبيكة مقاومة للتآكل تقاوم التآكل الناتج عن الرمال والجزيئات الخشنة لتشغيل مستقر على المدى الطويل.
- توليد حرارة احتكاك ذاتي؛ ويمكن إضافة تسخين بالزيت عبر ملف لاسلكي كخيار يتكيف مع ظروف درجة الحرارة المحيطة المختلفة.
- يمكن توفير الأجزاء المتلامسة مع المادة من الفولاذ المقاوم للصدأ عيار ٣٠٤ لتفادي تلوث الصدأ.
- خط متكامل آلي بالكامل: التقطيع، التكسير، غسل إزالة الطلاء، الشطف، إزالة الماء، والتصنيف الهوائي.
- إنتاج رقائق بوليبروبيلين نظيفة لتحسين جودة الحبيبات المعاد تدويرها وقيمتها السوقية.
ملاحظة هامة للتواصل مع المبيعات: تمتلك مصدّات السيارات طبقة أولية وطلاءً علويًا مكوّنين من طبقتين. ولا يمكن إزالة الطلاء بالكامل بنسبة ١٠٠٪؛ أما نسبة إزالة الطلاء البالغة ٨٥–٩٥٪ فهي أداء صناعي جيّد. ووجود بقع صغيرة جدًّا من الطلاء المتبقي أمرٌ طبيعي في عمليات إعادة التدوير التجارية.
05-مقدمة الوحدة:
الوظيفة: الفرز اليدوي لزجاجات PVC والملصقات وغيرها من الشوائب
تكسير المادة إلى 40-50 مم
لشطف زجاجات PP PE، وإزالة الشوائب المعدنية والحبية وغيرها من المواد الغارقة
١. تغيير الشفرات دون فتح الغطاء أو تحريك الحزام، مما يتيح تغيير الشفرات بسرعة.
٢. مزودٌ بنظام تغذية إجبارية مزدوجة المسمار، لضمان إنتاجية عالية وتغذية مستقرة.
٣. آلية عمود الشفرة ذي الأسنان تؤدي إلى محتوى منخفض من المسحوق وإنتاجية عالية.
تُستخدم لشطف المواد؛ حيث تترسب الشوائب ذات الكثافة الأعلى من جرام واحد لكل سنتيمتر مكعب في القاع، بينما تطفو مواد البوليبروبيلين (PP) ذات الكثافة الأقل من جرام واحد لكل سنتيمتر مكعب وتُطرد.
تلميع المادة وإزالة الرغوة والطلاء من سطح المادة بالتسخين، ويُستخدم لإضافة المنظفات وتسخين الشوائب عند تنظيف الاحتكاك عالي السرعة وإزالة الأوساخ.
هذه منظومة جرع تلقائية بالكامل، تدمج عمليات إذابة المادة الكيميائية ونضجها وإدخالها في وحدة واحدة. وتتحكم هذه المعدّة في كمية الجرع استنادًا إلى تركيز المحلول الكيميائي المطلوب، فتقوم تلقائيًّا بمزج مادة الترسيب وإذابتها ونضجها، ثم تُحقن في المياه المعالَجة عبر مضخّة جرع. وبذلك تُبسِّط هذه المنظومة بشكل كبير التعقيد المرتبط باستخدام مواد الترسيب، وتضمن عملية جرع تلقائية دقيقة، كما تقلّل من استهلاك المواد الكيميائية.

فصل غبار الملصقات عن المواد
تُستخدم لشطف المواد؛ حيث تترسب الشوائب ذات الكثافة الأعلى من جرام واحد لكل سنتيمتر مكعب في القاع، بينما تطفو مواد البوليبروبيلين (PP) ذات الكثافة الأقل من جرام واحد لكل سنتيمتر مكعب وتُطرد.
تجفيف المادة المغسولة بسرعة عالية، وفصل الشوائب الموجودة فيها لضمان نظافة عالية للمادة الداخلة إلى نظام التنظيف اللاحق.
مجفف برغيي بالهواء الساخن.
يُستخدم لتجفيف المواد المُزال منها الماء بشكل إضافي بالهواء الساخن.
منخفض الضوضاء، ولا يحدث انسداد، وينتج كمية أقل من غبار المسحوق.
نظام تحكم خطي إعادة التدوير الذكي DCS
نظام تحكم الحاسوب الرئيسي:
① يتم التحكم في عملية الإنتاج في الوقت الفعلي، ويتم جمع البيانات.
② مراقبة حالة تشغيل المعدات في الوقت الفعلي
③ النظام مزود بوحدة فحص طبية ذكية لتذكير المعدات بعناصر الفحص الدورية في الوقت الفعلي لتجنب الفحص الخاطئ أو التفويت.